在無塵車間中會有許許多多的問題會出現(xiàn)，有之前出現(xiàn)過的，也有從未遇到過的，但無論是什么樣的難點都應(yīng)該及時解決，比如塑料件的黑點允許有幾個？下面和中凈一起來看看。

塑料件被容許的是“進(jìn)膠口”的黑點！一般都是會有2-3個，用于注塑加工時的進(jìn)膠，難以避免的會出現(xiàn)黑點！不是說容許有殘渣的黑點。0.01mm的黑點,這規(guī)定比LCD及電子光學(xué)商品都規(guī)定高，必須低倍高倍放大鏡才能夠見到，日化商品這個規(guī)范？是弄錯數(shù)據(jù)了吧，0.1類似。黑點分很多種多樣，要先尋找緣故再對癥治療。

無塵車間塑料件的黑點產(chǎn)生緣故：殘渣的缺點是在一切正常生產(chǎn)過程中造成不合格率的最重要要素。它主要是危害產(chǎn)品外型進(jìn)而造成 損毀。殘渣和絕大部分黑點全是外界化學(xué)物質(zhì)，和原材料自身不相干，而一小部分黑點、殘渣是由原材料自身導(dǎo)致。

在50W日日光燈下.間距50cm處，看不到的黑點算不上是黑點。商品一般分關(guān)鍵外型面，主次外型面，非外型面，部位不一樣接納規(guī)范也不一樣。關(guān)鍵外型面.分散化距50毫米之上，直徑低于0.3毫米兩個點可接受。

最先黑點是部分才有的，還是通身內(nèi)外都是有的，這兩個緣故是不一樣的。次之，有在高倍放大鏡下，黑點有膨松層次的，有細(xì)膩牢固的，這兩個緣故也是不一樣的。再調(diào)研不一樣類黑點造成的時間，剛上機(jī)操作情況下造成的？剛進(jìn)模生產(chǎn)制造情況下造成的？剛投料情況下造成的？關(guān)機(jī)又開機(jī)后造成的？。。。緣故也是不一樣。最終你說你的生產(chǎn)車間是無塵車間，那具體顆粒級別測了沒有？是否可以使做到一萬級別？尤其是假如黑點許多得話，大多數(shù)是生產(chǎn)車間監(jiān)管的難題，先把該做的搞好，等難題較少了，最終緣故就非常容易真相大白了。

以上就是深圳中凈環(huán)境工程為大家介紹的“無塵車間塑料件黑點個數(shù)”，希望能對您有所幫助。這個一定不能太多，了解了出現(xiàn)的原因之后，再結(jié)合情況進(jìn)行解決。

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